¿A qué temperatura puede funcionar correctamente el motor?Resumen de las causas de la "fiebre" y los métodos de "reducción de la fiebre" de los motores

¿A qué temperatura puede funcionar el OPPAIR?compresor de aire de tornillo¿El motor funciona normalmente?
El grado de aislamiento del motor se refiere al grado de resistencia al calor del material aislante utilizado, que se divide en grados A, E, B, F y H.El aumento de temperatura permitido se refiere al límite de la temperatura del motor en comparación con la temperatura ambiente.

El aumento de temperatura se refiere al valor en el que la temperatura del devanado del estator es mayor que la temperatura ambiente en el estado operativo nominal del motor (la temperatura ambiente se especifica como 35 °C o menos de 40 °C, si el valor específico no está marcado en la placa de identificación es 40°C)

Clase de temperatura de aislamiento A E B F H
Temperatura máxima permitida (℃) 105 120 130 155 180
Límite de aumento de temperatura del devanado (K) 60 75 80 100 125
Temperatura de referencia de rendimiento (℃) 80 95 100 120 145

En equipos eléctricos como los generadores, el material aislante es el eslabón más débil.El material aislante es especialmente susceptible a las altas temperaturas y al envejecimiento y daños acelerados.Los diferentes materiales aislantes tienen diferentes propiedades de resistencia al calor y los equipos eléctricos que utilizan diferentes materiales aislantes pueden resistir la capacidad de las altas temperaturas.Por ello, los equipos eléctricos generales estipulan la temperatura máxima para su trabajo.

Según la capacidad de los diferentes materiales aislantes para soportar altas temperaturas, se especifican para ellos 7 temperaturas máximas permitidas, las cuales se ordenan de acuerdo con la temperatura: Y, A, E, B, F, H y C. Sus temperaturas de funcionamiento permitidas son : Por encima de 90, 105, 120, 130, 155, 180 y 180°C.Por lo tanto, aislamiento Clase B significa que la temperatura resistente al calor del aislamiento utilizado por el generador es de 130°C.Cuando el generador está funcionando, el usuario debe asegurarse de que el material aislante del generador no exceda esta temperatura para garantizar el funcionamiento normal del generador.
Los materiales aislantes con clase de aislamiento B se componen principalmente de mica, amianto y filamentos de vidrio pegados o impregnados con cola orgánica.

Compresor de aire de tornillo OPPAIR

P: ¿A qué temperatura puede funcionar normalmente el motor?¿Cuál es la temperatura máxima que puede soportar el motor?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloR: Si la temperatura medida de la cubierta del motor excede la temperatura ambiente en más de 25 grados, indica que el aumento de temperatura del motor ha excedido el rango normal.Generalmente, el aumento de temperatura del motor debe ser inferior a 20 grados.Generalmente, la bobina del motor está hecha de alambre esmaltado, y cuando la temperatura del alambre esmaltado es superior a aproximadamente 150 grados, la película de pintura se caerá debido a la alta temperatura, lo que resultará en un cortocircuito de la bobina.Cuando la temperatura de la bobina es superior a 150 grados, la temperatura de la carcasa del motor es de aproximadamente 100 grados, por lo que si se basa en la temperatura de la carcasa, la temperatura máxima que el motor puede soportar es 100 grados.

P: La temperatura del motor debe ser inferior a 20 grados Celsius, es decir, la temperatura de la cubierta del extremo del motor debe exceder la temperatura ambiente en menos de 20 grados Celsius, pero ¿cuál es la razón por la cual el motor se calienta más de 20 grados? ¿Celsius?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloR: Cuando el motor funciona bajo carga, hay una pérdida de energía en el motor, que eventualmente se convertirá en energía térmica, lo que aumentará la temperatura del motor y excederá la temperatura ambiente.El valor por el cual la temperatura del motor es mayor que la temperatura ambiente se llama aceleración.Una vez que la temperatura aumenta, el motor disipará el calor al entorno;cuanto mayor sea la temperatura, más rápida será la disipación del calor.Cuando el calor emitido por el motor por unidad de tiempo es igual al calor disipado, la temperatura del motor ya no aumentará, sino que mantendrá una temperatura estable, es decir, en un estado de equilibrio entre la generación de calor y la disipación de calor.

P: ¿Cuál es el aumento de temperatura permitido en general?¿Qué parte del motor se ve más afectada por el aumento de temperatura del motor?¿Cómo se define?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloR: Cuando el motor funciona bajo carga, es necesario desempeñar su función tanto como sea posible.Cuanto mayor sea la carga, mejor será la potencia de salida (si no se tiene en cuenta la resistencia mecánica).Pero cuanto mayor es la potencia de salida, mayor es la pérdida de potencia y mayor es la temperatura.Sabemos que lo más débil del motor es el material aislante, como el alambre esmaltado.Existe un límite para la resistencia a la temperatura de los materiales aislantes.Dentro de este límite, las propiedades físicas, químicas, mecánicas, eléctricas y otras de los materiales aislantes son muy estables y su vida útil es generalmente de unos 20 años.Superando este límite, la vida útil del material aislante se acorta drásticamente e incluso se quema.Este límite de temperatura se denomina temperatura permitida del material aislante.La temperatura permitida del material aislante es la temperatura permitida del motor;la vida útil del material aislante es generalmente la vida útil del motor.


Hora de publicación: 22 de agosto de 2022