¿A qué temperatura puede funcionar el OPPAIR?compresor de aire de tornillo¿El motor funciona con normalidad?
El grado de aislamiento del motor se refiere a la resistencia térmica del material aislante utilizado, que se clasifica en grados A, E, B, F y H. El aumento de temperatura admisible indica el límite de temperatura del motor con respecto a la temperatura ambiente.
El aumento de temperatura se refiere al valor en el que la temperatura del devanado del estator es superior a la temperatura ambiente en el estado de funcionamiento nominal del motor (la temperatura ambiente se especifica como 35 °C o inferior a 40 °C; si el valor específico no está marcado en la placa de características, es de 40 °C).
| Clase de temperatura de aislamiento | A | E | B | F | H |
| Temperatura máxima permitida (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Límite de aumento de temperatura del bobinado (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Temperatura de referencia de rendimiento (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
En equipos eléctricos como los generadores, el material aislante es el punto más débil. Este material es especialmente susceptible a las altas temperaturas y al envejecimiento y daño acelerados. Los distintos materiales aislantes presentan diferentes propiedades de resistencia al calor, y la capacidad de soportar altas temperaturas de los equipos eléctricos que utilizan diferentes materiales varía. Por lo tanto, los equipos eléctricos suelen especificar una temperatura máxima de funcionamiento.
Según la capacidad de los distintos materiales aislantes para soportar altas temperaturas, se especifican siete temperaturas máximas admisibles, ordenadas de la siguiente manera: Y, A, E, B, F, H y C. Sus temperaturas de funcionamiento admisibles son: superiores a 90, 105, 120, 130, 155, 180 y 180 °C. Por lo tanto, el aislamiento de clase B significa que la temperatura de resistencia al calor del material aislante utilizado por el generador es de 130 °C. Cuando el generador esté en funcionamiento, el usuario debe asegurarse de que el material aislante no supere esta temperatura para garantizar su correcto funcionamiento.
Los materiales aislantes de clase B están compuestos principalmente de filamentos de mica, amianto y vidrio, pegados o impregnados con adhesivo orgánico.
Compresor de aire de tornillo OPPAIR
P: ¿A qué temperatura puede funcionar el motor con normalidad? ¿Cuál es la temperatura máxima que puede soportar el motor?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloA: Si la temperatura medida de la cubierta del motor supera la temperatura ambiente en más de 25 grados, indica que el aumento de temperatura del motor ha excedido el rango normal. Generalmente, el aumento de temperatura del motor debe ser inferior a 20 grados. Por lo general, la bobina del motor está hecha de alambre esmaltado, y cuando la temperatura del alambre esmaltado supera los 150 grados, la capa de pintura se desprende debido a la alta temperatura, lo que provoca un cortocircuito en la bobina. Cuando la temperatura de la bobina supera los 150 grados, la temperatura de la carcasa del motor es de aproximadamente 100 grados, por lo que, si se toma como referencia la temperatura de su carcasa, la temperatura máxima que el motor puede soportar es de 100 grados.
P: La temperatura del motor debe ser inferior a 20 grados Celsius, es decir, la temperatura de la tapa del motor debe superar la temperatura ambiente en menos de 20 grados Celsius, pero ¿cuál es la razón por la que el motor se calienta por encima de los 20 grados Celsius?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloA: Cuando el motor funciona bajo carga, se produce una pérdida de potencia que se transforma en energía térmica, lo que eleva su temperatura por encima de la temperatura ambiente. El valor en el que la temperatura del motor supera la temperatura ambiente se denomina aumento de temperatura. Una vez que la temperatura aumenta, el motor disipa calor al entorno; cuanto mayor sea la temperatura, más rápida será la disipación de calor. Cuando el calor emitido por el motor por unidad de tiempo es igual al calor disipado, la temperatura del motor deja de aumentar y se mantiene estable, es decir, en un estado de equilibrio entre la generación y la disipación de calor.
P: ¿Cuál es el aumento de temperatura admisible en general? ¿Qué parte del motor se ve más afectada por el aumento de temperatura? ¿Cómo se define?
OPPAIRcompresor de aire de tornilloA: Cuando el motor funciona bajo carga, es necesario que cumpla su función al máximo. Cuanto mayor sea la carga, mayor será la potencia de salida (si no se considera la resistencia mecánica). Sin embargo, a mayor potencia de salida, mayor será la pérdida de potencia y mayor la temperatura. Sabemos que el componente más débil del motor es el material aislante, como el alambre esmaltado. Existe un límite para la resistencia térmica de los materiales aislantes. Dentro de este límite, las propiedades físicas, químicas, mecánicas, eléctricas y otras propiedades de los materiales aislantes son muy estables, y su vida útil suele ser de unos 20 años. Si se supera este límite, la vida útil del material aislante se reduce drásticamente e incluso puede llegar a quemarse. Este límite de temperatura se denomina temperatura admisible del material aislante. La temperatura admisible del material aislante es la temperatura admisible del motor; la vida útil del material aislante suele ser la vida útil del motor.
Fecha de publicación: 22 de agosto de 2022
