La válvula de presión mínima de lacompresor de aire de tornilloTambién se la conoce como válvula de mantenimiento de presión. Está compuesta por cuerpo de válvula, núcleo de válvula, resorte, anillo de sellado, tornillo de ajuste, etc. El extremo de entrada de la válvula de presión mínima generalmente se conecta a la salida de aire del cilindro de petróleo y gas, y la salida de aire generalmente se conecta a la entrada del enfriador.
Función de la válvula de presión mínima
1. La válvula de presión mínima se utiliza principalmente para establecer la presión interna de la unidad, promover la circulación del aceite lubricante y cumplir con la presión de trabajo de la válvula de descarga. La lubricación de la máquina se realiza mediante la diferencia de presión interna, sin necesidad de una bomba de aceite adicional. Durante el arranque y en vacío, se requiere una presión constante para mantener la circulación del aceite. La válvula de presión mínima evita que la presión en el tanque de separación de aceite descienda por debajo de 4 bar. Al arrancar, se prioriza establecer la presión de circulación requerida por el aceite lubricante para garantizar la lubricación de la máquina y la apertura de la válvula de carga.
2. Protege el elemento separador de aceite. Cuando la presión supera los 4 bar, se abre para reducir la velocidad del aire que fluye a través del separador de aceite y gas. Además de garantizar la separación del aceite y el gas, protege el elemento filtrante separador de posibles daños causados por una gran diferencia de presión. Reduce el impacto en el núcleo del separador durante la carga de la máquina.
3. La válvula de presión mínima actúa como una válvula unidireccional para evitar que el aire comprimido del sistema regrese a la máquina cuando esta se apaga.
Análisis de fallas comunes
1. Elcompresor de aireEl equipo está compuesto por numerosas válvulas. Si el aire comprimido no es de buena calidad o si entran impurezas externas, impulsadas por el flujo de aire a alta presión, las partículas de impurezas impactan contra la válvula de presión mínima, dañando sus componentes; o bien, la suciedad queda atrapada entre las superficies de sellado, provocando la falla de la válvula.
2. Si el medio se llena de líquido o falla el separador de gas-líquido del compresor, se producirá un choque de líquido en la válvula de presión mínima, y esta válvula acelerará su fallo debido al impacto adicional, lo que se manifiesta principalmente por un sonido anormal cuando el compresor está en funcionamiento.
3. Si se inyecta demasiado aceite en el compresor de aire, el exceso de aceite lubricante formará una capa pegajosa en la válvula de presión mínima, lo que provocará que la placa de la válvula se retrase al abrirse o cerrarse y se rompa.
4. La válvula de presión mínima está diseñada según condiciones de trabajo específicas. Si las condiciones de trabajo fluctúan considerablemente y se desvían del valor de diseño durante un período prolongado, la válvula de presión mínima fallará rápidamente.
5. Cuando elcompresor de aireSi se detiene durante mucho tiempo y luego se reinicia, la humedad contenida en el aceite lubricante y el aire se acumularán dentro de la unidad del equipo, lo que no solo corroerá las piezas de la válvula de presión mínima, sino que también iniciará el funcionamiento con humedad, lo que fácilmente provocará un choque de líquidos y que el aceite se vuelva pegajoso.
6. Diversos factores, como la resonancia de la unidad, el funcionamiento inadecuado y el entorno, afectarán la vida útil de la válvula de presión mínima del compresor.
Fecha de publicación: 29 de mayo de 2023
