Causas de la caída de presión en los compresores de aire de tornillo

La caída de presión tras la parada del compresor de aire es un fenómeno común, pero tanto la velocidad de caída como el valor final presentan rangos normales y anormales. Si la presión en el tanque de aire vuelve a cero poco después de la parada, puede indicar que la válvula de presión mínima no cierra herméticamente. En un entorno con una temperatura normal de 25 a 30 grados Celsius, el rango normal de presión estática suele ser de 0,7 MPa a 0,9 MPa. Comprender estos patrones ayuda a determinar rápidamente el estado del equipo y a evitar problemas de seguridad en la producción causados ​​por presiones anormales.

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Cinco razones principales por las que se produce una caída de presión: explicación

La compresibilidad del aire comprimido es una característica física fundamental. A diferencia de la incompresibilidad del aceite hidráulico, el aire comprimido libera gradualmente la presión tras la parada debido a la recuperación de la distancia intermolecular. Esta característica determina que los sistemas neumáticos no puedan mantener una presión constante como los sistemas hidráulicos, especialmente si no se instalan dispositivos de mantenimiento de presión.

El mal funcionamiento de la válvula de presión mínima es una causa común. Esta válvula consta de un cuerpo, un núcleo, un resorte y otros componentes. Debe cerrarse automáticamente durante el apagado normal para evitar el reflujo de aire comprimido. Si el resorte falla o el elemento de sellado se desgasta, la presión caerá bruscamente de 0,8 MPa a menos de 0,2 MPa en 10 minutos. Esto debe confirmarse desmontando la válvula y verificando el estado de cierre del núcleo.

Las diferencias entre los modelos afectan al mantenimiento de la presión. Los compresores de aire alternativos tienen un volumen residual, y la expansión de este aire tras la parada acelera la caída de presión; mientras que los compresores de aire de tornillo, gracias a su diseño de engranaje continuo del rotor, pueden prolongar el tiempo de mantenimiento de la presión en más de un 30 %, lo que los hace más adecuados para situaciones que requieren un suministro de aire estable.

La temperatura ambiente modifica los valores de presión debido a la dilatación y contracción térmica. En un entorno veraniego a 35 °C, la presión estática del mismo sistema tras su apagado puede ser 0,15 MPa superior a la de un entorno invernal a 5 °C. Este cambio es un fenómeno físico normal, pero es necesario asegurarse de que el manómetro esté calibrado para compensar la temperatura.

Las fugas en las tuberías son una causa menos visible. Un orificio de 2 mm de diámetro puede dejar escapar aproximadamente 0,3 m³ de aire por hora a una presión de 0,7 MPa. Las burbujas de aire se pueden detectar en las conexiones aplicando agua jabonosa, o bien, una pequeña fuga se puede localizar con un detector de fugas ultrasónico.

Evaluación y manejo de caídas de presión anormales:

La velocidad de caída de presión es un indicador clave. Tras una parada normal, la presión debería disminuir de forma lineal y gradual. Si la caída de presión supera el 50 % en 30 segundos, se recomienda precaución. Se aconseja instalar un sensor de presión y configurar un umbral de alarma. Si la presión desciende de 0,8 MPa a 0,4 MPa en menos de 2 minutos, se debe activar el procedimiento de mantenimiento.

La comprobación de la válvula de presión mínima requiere tres pasos: Primero, observe si la aguja del manómetro vuelve rápidamente a cero tras el cierre; segundo, desmonte la válvula para comprobar la precarga del muelle (el valor estándar es de 15 a 20 N); por último, verifique el sellado del núcleo de la válvula con un comprobador de estanqueidad. La tasa de fuga debe ser inferior a 0,1 Pa/min.

La inspección del sistema de tuberías debe realizarse mediante un método de resolución de problemas segmentado. Comenzando por la salida del tanque de gas, cierre cada válvula secuencialmente y supervise los cambios de presión. Si la presión deja de disminuir después de cerrar una válvula, la fuga se encuentra aguas abajo de dicha válvula. Preste especial atención a las zonas de concentración de tensiones, como codos y bridas.

Los valores de referencia del modelo deben consultarse en el manual del fabricante. Una hora después del apagado, la presión de un compresor de aire alternativo no debe ser inferior a 0,5 MPa, mientras que la de un compresor de tornillo debe mantenerse por encima de 0,65 MPa. En el caso de los compresores de tornillo sin aceite, la caída de presión puede ser un 15 % más rápida que en los modelos con inyección de aceite, pero el valor final no debe ser inferior a 0,6 MPa.

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Directrices para el correcto funcionamiento del apagado:

La válvula de entrada solo debe cerrarse una vez que la presión haya alcanzado el valor establecido. Específicamente: Cuando el manómetro marque 0,75 MPa, cierre lentamente la válvula de entrada hasta que la presión de escape descienda por debajo de 0,1 MPa antes de desconectar la alimentación. Esta operación evita la presencia de aire residual a alta presión en la tubería y reduce la condensación.

El funcionamiento a presión cero requiere que el equipo funcione sin carga durante 3 a 5 minutos. Observe la lectura del amperímetro para asegurarse de que el aire comprimido del sistema se haya descargado por completo, reduciéndolo al valor sin carga (generalmente entre el 20 % y el 30 % de la corriente nominal). Este paso evita que la presión residual provoque la emulsificación del aceite lubricante.

El mantenimiento de la válvula de drenaje debe ser un procedimiento regular. Se recomienda abrir la válvula de drenaje en la parte inferior del tanque de aire antes de salir del trabajo cada día y drenar continuamente durante 30 segundos hasta que no salga agua. En el caso de los drenajes automáticos, se debe comprobar mensualmente el funcionamiento de la electroválvula para evitar el reflujo por obstrucción.

Los ciclos de reemplazo de filtros afectan directamente la estabilidad de la presión. Los filtros de aire deben reemplazarse cada 2000 horas, los filtros de aceite cada 4000 horas y el aceite lubricante cada 8000 horas. Utilice un contador de partículas láser para verificar la limpieza del aceite; reemplace el filtro cuando el código ISO supere 18/15.

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Fecha de publicación: 2 de julio de 2026