Es verano, y en este momento, las fallas de alta temperatura decompresores de aireson frecuentes. Este artículo resume varias causas posibles de alta temperatura.
En el artículo anterior, hablamos sobre el problema de la temperatura excesiva del compresor de aire en verano. Hay muchas razones, por lo que continuaremos discutiendo este tema en este artículo.
9. La unidad refrigerada por aire verifica principalmente la temperatura de la entrada y la salida del aceite de salida
Es la diferencia de aproximadamente 10 grados. Si es menor que este valor, verifique si las aletas en la superficie del radiador están sucias y obstruidas. Si está sucio, use el aire limpio para desempolvar la superficie del radiador y verifique si las aletas del radiador están corroídas. Si la corrosión es severa, es necesario considerar reemplazar el conjunto del radiador. Verifique si las tuberías internas están sucias o bloqueadas. Si es así, puede usar la bomba circulante para circular una cierta cantidad de líquido ácido para limpiarla. Asegúrese de prestar atención a la concentración del líquido y al tiempo de ciclo para evitar que el radiador sea perforado debido a la corrosión del líquido.
10. Problemas con los conductos de escape instalados por clientes de modelos refrigerados por aire.
Hay conductos de escape con una superficie de viento demasiado pequeña, conductos de escape demasiado largos, demasiadas curvas en el medio de los conductos de escape, las curvas medias demasiado largas y la mayoría de los ventiladores de escape no están instalados, y la velocidad de flujo de los ventiladores de escape es más pequeña que la del ventilador de enfriamiento original del compresor de aire.
11. La lectura del sensor de temperatura no es precisa.
Si el sensor de temperatura está completamente desconectado, el dispositivo se alarmará y se detendrá, y mostrará que el sensor es anormal. Si el trabajo es malo, a veces bueno y a veces malo, está mucho más oculto y es más difícil de verificar. Es mejor usar el método de sustitución para eliminarlo.
12. El problema de la nariz.
Este generalcompresor de aireEl rodamiento de la cabeza debe reemplazarse cada 20,000-24,000 horas, porque la brecha y el equilibrio del compresor de aire están posicionados por el rodamiento. Si aumenta el desgaste del cojinete, causará fricción directa en la cabeza del compresor de aire, el calor aumenta, lo que resulta en alta temperatura del compresor de aire, y es más probable que el motor principal se bloquee hasta que se deseche.
13. Las especificaciones del aceite lubricante son incorrectas o la calidad es pobre.
El aceite lubricante de la máquina de tornillo generalmente tiene requisitos estrictos y no puede sustituirse a voluntad. Los requisitos en el manual de instrucciones del equipo deben prevalecer.
14. El filtro de aire está obstruido.
La obstrucción del filtro de aire hará que la carga del compresor de aire sea demasiado grande, y estará en un estado cargado durante mucho tiempo, lo que causará alta temperatura. Se puede verificar o reemplazar de acuerdo con la señal de alarma del interruptor de presión diferencial. En general, el primer problema causado por el bloqueo del filtro de aire es la reducción de la producción de gas, y la alta temperatura del compresor de aire es el rendimiento secundario.
15. La presión del sistema es demasiado alta.
La presión del sistema generalmente se establece en la fábrica. Si es realmente necesario ajustar, la presión de producción de gas nominal marcada en la placa de identificación del equipo debe tomarse como el límite superior. Si el ajuste es demasiado alto, inevitablemente causará sobrecarga de sobretemperatura y sobrecorriente debido al aumento en la carga de la máquina. Esto también es lo mismo que la razón anterior. La alta temperatura del compresor de aire es una manifestación secundaria. La manifestación principal de esta razón es que la corriente del motor del compresor de aire aumenta, y el compresor de aire se apaga para la protección.
16. El separador de petróleo y gas está bloqueado.
El bloqueo del separador de petróleo y gas hará que la presión interna sea demasiado alta, lo que causará muchos problemas, y la alta temperatura es uno de ellos. Esto también es lo mismo que las dos primeras razones. La obstrucción del separador de gas de aceite se manifiesta principalmente por alta presión interna.
Lo anterior son las posibles causas de alta temperatura de algunascompresores de aire de tornilloresumido, solo como referencia.
Tiempo de publicación: jun-12-2023
